随着汽车电气设备数量和种类的不断增加，工作频率的不断提高，汽车内的电磁环境日益复杂。同时，汽车上的电子设备和器件，特别是半导体逻辑器件对电磁干扰十分敏感，经常发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。我们帮助汽车行业中的所有企业提高绩效，降低风险。

汽车电子电磁兼容问题已经成为国际上一个重要的研究课题和方向，国外对汽车的电磁兼容问题非常重视,很早就开始了电磁兼容性标准的制订工作,目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。

解决方案：

STT所用的汽车电子检测设备，接收机、人工电源网络、接收天线等，均引进Rohde&Schwarz（德国）、Schwarzbeck（德国）进口设备，测量设备先进、高精准。

测试标准：

（1）CISPR 25 《用于保护用在车辆、机动船和装置上车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》

（2）GB18655—2002《用于保护车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》

（3）EN50498、E-mark 欧洲《汽车电子产品标准》

（4）SAE J1113美国《汽车零部件的电磁敏感性的测量过程及限值》

（5）TL965-2009  《奥迪大众汽车电子专用测试标准》

（6）B21 7110-2005 《标致-雪铁龙车辆标准》

（7）NISSAN《日产汽车电子专用测试标准》

（8）ISO 7637《道路车辆—由传导和耦合产生的电骚扰》